租赁业的出路在于专业化 租赁公司应该具备另一种很重要的能力——资产经营能力,这是从根源上解决金融租赁公司可持续发展的关键所在。 银行系金融租赁公司生于多事之秋,2007年底到2008年上半年,金融危机即将爆发之际,首批银行系试点金融租赁公司陆续诞生。金融危机余波至今仍未消弭。但四年多来,金融租赁公司却异常顽强:资产、盈利规模呈几何倍数放大。在金融租赁公司的带动下,中国租赁业迅速崛起,并成长为金融业态中重要的一支力量。 民生金融租赁股份有限公司总裁
本报讯 落户郑州不久的中国中铁隧道装备制造有限公司迎来一笔大订单。昨日,该公司与民生金融租赁股份公司一次签下了总价5亿多元的大单,9台盾构将应用于重庆轨道交通建设项目。
银行系租赁公司又下一单。昨日,民生金融租赁股份有限公司(下称“民生租赁”)与中国船级社(CCS)、福建国航远洋运输集团签署战略合作协议,将开展18艘巴拿马型散货船的融资租赁业务。
项目公司是对金融租赁公司现行业务机制的重大创新,它将每一笔飞机、船舶或海洋工程结构物等的租赁合同,以一个个具有独立法人地位的有限责任公司形式,单独封关操作于境内保税地区。
今后,金融租赁公司的单笔合同将可以通过在保税地区设立项目公司来执行。
金融租赁公司最近在船市出手阔绰。 3月20日,民生金融租赁股份有限公司(下称民生租赁)计划投资10亿美元,建造30艘散货船,为将来开展船舶租赁业务做好准备。
记者1日从天津东疆保税港区管委会获悉,民生桂竹公务机租赁有限公司在东疆保税港区开始提供公务机租赁业务,这是国内金融租赁公司首次开展公务机融资租赁业务,也是东疆保税港区利用自身政策优势,推动滨海新区金融创新的又一次尝试。 民生金融租赁股份有限公司在天津东疆保税港区设立了单机公司——民生桂竹公务机租赁有限公司,开展公务机融资租赁业务。近日,该公司从美国湾流公司购买一架G450型公务机,可乘坐12名乘客。据悉,该架飞机已于3月31日下午抵达天津滨海国际机场,并办理了全部口